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W.I.T. 7pcオイルファンネル&アダプターセット

オイルを注入する際に使用するファンネルとファンネルを自由な角度&位置で固定出来るフレキシブルエクステンション、そして各車種にフィットするオイルキャップアダプターがプラスチック製ハードケースの中に5種類入っています。ファンネル&エクステンション&アダプターを組み合わせる事により、ミニバンなどオイル注入口からの距離がある車種などでは、オイルをこぼし難いだけでなく作業が容易になります。また、一部のエンジンなどでオイル注入通路が長い場合に起き得る、吹き返し防止や注入時間短縮などにも一役買います。
オイルファンネルトップ口径:約105mm
エクステンション部アーム長:約230mm

  • SALE対象商品

W.I.T. 7pcオイルファンネル&アダプターセット

商品番号 商品名 備考 メーカー
価格
税抜販売価格
(税込価格)
購入数
5008988 W.I.T. 7pcオイルファンネル&アダプターセット 在庫有り 19,800円
(21,384円)
7,980円
(8,618円)
カゴに入れる

ミニバン等のオイル注入口が奥まっている車種でも、
こぼさず確実にオイルの注入が出来る便利なセット!



このセットはプラスチック製ハードケースの中に、オイルを注入する際に使用するファンネルとファンネルを自由な角度&位置で固定出来るフレキシブルエクステンション、そして各車種にフィットするオイルキャップアダプターが5種類入っています。

ファンネル&エクステンション&アダプターを組み合わせる事により、ミニバンなどオイル注入口からの距離がある車種などでは、オイルをこぼし難いだけでなく作業が容易になります。

又、一部のエンジンなどでオイル注入通路が長い場合に起き得る、吹き返し防止や注入時間短縮などにも一役買います。



ファンネルやエクステンション差込口にはOリングが2個付属しており、オイル漏れ防止と適度な抵抗により抜け防止を担っています。

オイルファンネル部トップの口径は直径約105mm、長さは約295mm(差込み部含む)となっており、フレキシブルエクステンション部は長さ約230mmのアーム部を自由な位置で固定出来る様に、根元にアルミ製のノブが備わっています。

適度な位置でノブを締めこめばアームが固定されます。

オイルキャップアダプターは以下の5種類が付属しています。



【オイルキャップアダプター詳細】

口径:M37x3.0mm
適合車種:レクサス、トヨタ(プリウス、ヴィッツ除く)、ダイハツ、Pontiac

口径:M32x3.5mm
適合車種:ホンダ(NSX、S2000、アコード、シビック、エレメント、フィット、アキュラ全般(MDX&RDX除く))、日産、ダッジ(カミンズディーゼルターボ)、ネオン、フォード(ディーゼルターボ-6.0、6.4、6.9、7.3)、Jaguar

口径:47mm(Bayonet(バヨネット)タイプ)
適合車種:Audi、BMW、Dodge、Bentz、Volvo

口径:M42x4.5mm
適合車種:スバル(トライベッカ除く)

口径:M35x4.0mm
適合車種:マツダ

※写真では分かり辛いのですが、各アダプター上部にはネジ部サイズ(&ピッチ)、下部には上記の適合車種がレーザー刻印で記載されています。

尚、適合車種に関してはメーカーが製造した段階での調査によるものとなりますので、記載が有っても適合しない場合もあります。事前にお車のオイルフィラーキャップネジ径を測られる事をオススメします。



では実際にステップワゴンで試してみたいと思います。
まずはホンダ用のアダプターをピックアップし、エンジンのオイルフィラーキャップを外します。
念の為、オイルフィラーキャップのネジ山と比較してみましたが、径もネジピッチも問題無かったので早速装着してみます!



アダプターをしっかり固定した後、エクステンションとファンネルを取り付けてみました。
イメージとしては、エンジン上部にファンネルがニョキ(?)っと出てくる様な感じでした。
これだけ上部に出てくれれば、オイルジョッキを使わず、4L缶からそのまま注入出来そうです。

又、エクステンションを使わずアダプターにファンネルを直接差し込む事も可能となっています。

乗用車、ミニバン、ワンボックス車など、近年の車種はオイル注入口が奥まっていたり、オイルをこぼしたりすると拭き取りが厄介となる場合も多い様なので、そんな経験をお持ちの方にはオススメのアイテムです。

メーカー:
W.I.T.
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