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★2008/10/19(日)



いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
本日は板橋店 幸島がお送りします。

本日は待望のKTC”新型デジラチェ”が販売を開始となったので堂々と(?!)ご紹介させて頂くのと、

先日、板橋店の岡村と江戸川店 只野、と私の3名で”KTCツールアドバイザー研修”へ行って参りましたので、その様子をレポートさせて頂きます!

まず、新型デジラチェのお話からさせて頂くのですが、”トルク管理と言う安全を全ての人へ”というコンセプトのもと、開発され、先日の江戸川店 只野のブログにもあるようにグリップが”固定式”となっています。
通常のトルクレンチだと、グリップを持つ位置が決まっており、持ち位置がずれるとトルク値が正確に出ないものですが、このモデルはパワーセンサーを2つ設ける事で、力点のズレを自動補正してくれるので、トルクレンチに慣れていない方でも非常に簡単にトルク管理する事が出来ます。
♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!
ピークホールド機能
ピークホールド機能のオートクリアモード
トラックモード(測定値の最大値を保持せず、リアルタイムにトルク値を表示)
オートクリア機能の秒数設定モード(そんな事まで、三( ゜Д゜) す、すごいですね)
ブザー音のオン・オフ機能(夜でも安心!!)
合否判定モードのオン・オフ
(上限値・下限値の設定も任意設定できます(・0・*)ホ,(゜0゜*)ホ--ッッ!!!)
今回の研修でも実際に使用させて頂いたのですが、
見た目以上に機能が増え、あらゆる状況で”かゆい所に手が届く”機能に驚き、
正・逆ともに±3%以内(!!)と言う高精度にも驚き、
(実際使った感触では、±2.5%位なのでは?と言った感じでした。)
そしてグリップが動かないので、殆ど気を遣わずにトルク管理が出来たりと

たくさんの驚きと共に、(因みにボタンの数も変わっていません!!)
トルクレンチという工具がすごく身近なものになって来たと感じました。

そして今回、新型を使って見た事で、従来型(併売します。)の、
正しいトルクレンチの使い方をやさしく教えてくれるような感触・機能の良さ、
それを再確認できた気がします。
 

そしてお話は「KTCツールアドバイザー研修」のレポート編に入ります〜!!
 修学旅行以来、乗った事のない” 新幹線”にテンションを上げつつ、東京駅では散々迷いまくり。。。やっとの事で岡村・只野両氏と合流し、
  ホームに新幹線が入ってくるとテンションはピークに〜〜〜!ウオ〜〜!
  江戸川店 只野と2人で
  「300キロで走るんすよね〜!!」とか
  「カタチがス、スゲ〜〜!!!」
  とまるで学生の様にはしゃぎまくっていると。。。。少し離れた所から、板橋店 岡村の冷た〜〜い目線が。。。^^;
  「はい、研修ですもんね、落ち着きます。。。」

そして電車に揺られ数時間で到着〜!!
歴史の町、京都に在る”KTC”本社社屋、工場と隣接している、
   ”ものづくり技術館”であります!!
とても近代的で綺麗な建物なので、入る前から挙動不審ぎみの怪しい私が。。。
さあ、いよいよ禁断の扉(?)を開け、
KTCものづくり技術館へ突入〜!!
((((o゜▽゜)o))) ワクワク、ドキドキ♪

そして、そんな3人を待ち受けていたのは。。。。

続きは次回、”KTCツールアドバイザー研修”後編としてレポートさせて頂きます!
本日もブログを最後までお読みいただき、ありがとうございます。
次回の幸島ブログをお楽しみにお待ち下さい。
板橋店 幸島がお送りしました。

 
 
 

本日も沢山のお客様にご来店頂き、誠にありがとうございました!
明日以降もW.I.T.をどうぞ宜しくお願い致します!
ワールドインポートツールズ スタッフ一同

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