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ホイールナットの締め付け時にインパクトレンチを使用する方は多いと思いますが、一つ間違えると締め付け過ぎでナット等を痛めてしまいます。そんな時に大活躍するのがこのトルクリミテッドインパクトソケットです！何と！このモデルはトルク制限機能付の為、一定のトルクまで到達するとソケット自体が空転し、締め付け過ぎを防いでくれる優れものです！サイズもホイールナットの標準サイズである17、19、21mmの3種類がセットになっています。しかも、便利な薄肉モデルとなっていますので、毎日の様にホイールナットと格闘している整備士の方々は必見です！ |
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このモデルはインパクトレンチによる自動車等のホイールナットの「締め付け過ぎ（オーバートルク）」を防ぐと同時に、スピーディーなタイヤ交換作業を可能とするトルク制限機能付インパクトソケットです。今までインパクトレンチで締め付け過ぎてしまい、ホイールナットを損傷してしまった事がある方は、是非その手で確かめて下さい！ |
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| セット内容は17、19、21mmという最も良く使用される3サイズで、専用のプラスティックケースに入っています。全長は100mmですので、深い位置にあるホイールナットにも対応できます。差込み角は1/2（12.7mm）となります。 |
先端は薄肉タイプとなっており、狭い箇所への使用が可能になります！厚みがあるとホイールにこすってしまって傷つけてしまう、という時にはこの薄さがとても重宝致します！ |
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| 使用方法は普通のソケットと同じで、インパクトレンチの先に取り付けて回転させるだけです。そうするとおよそ40～100Nmでクラッチが外れて空回りし、オーバートルクを防いでくれます。40～100Nmと言っても、インパクトレンチによって異なるだけで、同じインパクトレンチで使用すれば一定のトルクにて締め付ける事ができる高性能モデルです。 |
ソケット下部にはアルマイト加工が施されており、サイズによってカラーリングが異なりますので、パッと見にもサイズが一目瞭然です。
右回転でのホイールナットの締め付け時に有効で、左回転での締め、右回転での緩めには使用できませんのでご注意下さい。 |
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従来のトーションソケットなどではエア圧やインパクトレンチのトルク設定等の制限が多く、規定トルクを実現するのが難しい一面もありました。それに対しこのモデルは一定トルクで空回りする画期的な機構を採用した為、スピード・作業効率という点において実作業に適した最も現実的なモデルと言えますね。
但し、トーションソケット等と同じく、あくまでも締め付け過ぎを防ぐ為のものですので、トルク管理を保障するものではありません。 このソケットで締め付けた後、必ずトルクレンチで各車規定のトルクまで締め付ける様にして下さい。 |
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