車のホイールナットの締め付け時に、トルクレンチを使用しトルク管理をする事は今や普通ですが、プライベーターの方が愛車のタイヤ交換でボルト１本１本を作業するのに対して、作業する車が10台、20台になる整備工場、各メーカーのディーラーがボルト１本１本をトルク管理する事は非常に手間が掛かり、時間も掛かります。そこで日本が世界に誇るエアツールメーカー「シナノ」がトルクレンチメーカー「カノン」と組んで、画期的なエアツールトルク管理アイテムをリリースしました。その名も「エアトルクレンチ」！
絶対オススメです！
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主な仕様
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差し込み角 1/2sq（12.7mm）
全長 445mm
測定精度 左右±3％（右ネジ左ネジ対応）
LEDシステム電源 アルカリ単三電池×3
オートオフ機能（1時間）
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使用方法
①パワーボタンを押し、LEDシステムの電源をONにします。
②ホイールナットに確実にソケットをセットし、スロットルレバーを握りエアラチェットと同様の使用方法で、ボルトを締め込みます（約50～60Nm程まで締め込まれます。いわゆる仮締めの状態です）。
③エアラチェット機構が止まりましたら（空回り状態）、スロットルレバーを離し、そのまま、トルクレンチを使用するように、手締めでボルトを締め込みます。
④手の力で締め込んでいきますと、LEDランプが点灯します（左下写真参照）。任意のトルクまで締まりましたら、力を抜いて下さい。
⑤保管する時はパワーボタンを長押し（3秒前後）すると、電源はOFFになります。
（1時間でオートオフ機能も装備されているので、電源の落とし忘れによる電池の消耗を防ぎます）
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LEDはアルカリ単三電池3本が電源となっています。赤色LEDから順次点灯していきます。青色LEDがホイールナットに適用される頻度が多いトルク値です。
青1個-93.1Nm
青2個-103Nm（※）
青3個-113Nm
赤1個-122Nm
（LEDのランプが点灯した瞬間のトルク値を示しています） |
| ※最近の車種に最も多く適用されるトルク値「103Nm」は、このトルクレンチでは精度がなんと±1％という驚異的な精度を叩き出しています！ |
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セット内容は、本体の他にホイールナットソケット（19・21mm、全長150mm）、スイベルジョイントカプラー、スタンダードカプラー、アルカリ単三電池、エアツールオイル、専用ケースが含まれています。 |
エアラチェットとトルクレンチを兼ね備えた「エアートルクレンチ」は従来のトルク管理作業の時間を大幅に短縮してくれます。品質、精度は抜群ですし、永くご使用頂く為に、アフターケアも万全な体制を取っております。非常にコストパフォーマンスに優れた逸品です。
（決してエアの圧力でトルク管理を行う工具では御座いません。ご注意下さい。）
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